Les moteurs ordinaires et les moteurs de l'onduleur ne peuvent pas être des raisons d'interopérabilité, principalement à partir de leurs concepts de conception, des caractéristiques de fonctionnement, des méthodes de contrôle et des scénarios d'application et d'autres aspects des différences significatives. Ce qui suit est une description détaillée de ces différences, et pourquoi ces différences conduisent aux deux ne peuvent pas être une analyse approfondie interopérable.
Premièrement, le concept de conception et les différences de structure
Moteur ordinaire:
Concept de conception: les moteurs ordinaires, également appelés moteurs à vitesse constante, sont conçus pour fournir une vitesse et une puissance constantes. Il repose principalement sur l'alimentation de la fréquence et la tension constantes fournies par le réseau électrique pour fonctionner, et contrôle la vitesse de rotation et la puissance de sortie du moteur en modifiant l'amplitude et la différence de phase de la tension.
Caractéristiques structurelles: La structure du moteur ordinaire est relativement simple, principalement composée de stator, de rotor, d'arbre, de support, de couverture d'extrémité et d'enroulement. Le stator est composé de noyau de fer et d'enroulement, lorsque le courant passe par l'enroulement, un champ magnétique rotatif est généré, ce qui pousse le rotor à tourner. Le rotor, en revanche, est principalement fait de conducteurs de cuivre ou d'aluminium et interagit avec le champ magnétique du stator pour produire un couple à travers le principe de l'induction électromagnétique.
Moteur onduleur:
Concept de conception: le moteur de l'onduleur est un produit de la technologie de l'électronique de puissance et est conçu pour contrôler avec précision la vitesse et la puissance du moteur en ajustant la fréquence et la tension d'alimentation. Il peut ajuster automatiquement sa vitesse et son couple en fonction des modifications de charge pour obtenir un fonctionnement efficace et économique d'énergie.
Caractéristiques structurelles: La structure d'un moteur onduleur peut être plus complexe que celle d'un moteur ordinaire pour s'adapter à sa régulation de vitesse de fréquence variable. Par exemple, son rotor peut utiliser des aimants permanents ou des structures électromagnétiques spécialement conçues pour mieux répondre aux changements de fréquence. Les enroulements du stator peuvent également avoir une conception multi-pôles pour produire un champ magnétique rotatif stable à différentes fréquences.
Deuxièmement, les caractéristiques de travail et les différences de mode de contrôle
Caractéristiques de travail:
Moteur ordinaire:Dans le cas où la tension et la fréquence d'entrée sont maintenues constantes, la puissance de sortie et la vitesse du moteur ordinaire sont également constantes. Sa plage de vitesse est limitée et ne peut pas être ajustée dynamiquement en fonction des changements de charge.
Moteur onduleur:Il a une large plage de vitesse (généralement environ 10% à 200% de la vitesse nominale du moteur) et peut être ajusté sans pas en fonction de la demande réelle. Dans le même temps, il peut également réaliser le démarrage sans débat, réduisant l'impact sur le réseau électrique et l'équipement mécanique pendant le démarrage.
Mode de contrôle:
Moteur ordinaire:adopte le mode de contrôle de puissance électrique traditionnel, qui contrôle principalement la puissance de vitesse et de sortie du moteur en modifiant la taille et la différence de phase de la tension.
Moteur onduleur:Mode de commande électronique, via le convertisseur de fréquence pour régler la fréquence et la tension d'alimentation pour obtenir un contrôle précis de la vitesse et de la puissance du moteur. Ce mode de contrôle permet au moteur de l'onduleur d'ajuster automatiquement la vitesse et le couple en fonction des différentes demandes de charge, améliorant l'efficacité énergétique et la durée de vie.
troisième. Scénarios d'application et différences de requises de performance
Scénario d'application:
Moteur ordinaire:En raison de sa structure simple, de son faible coût et de son entretien facile, il est largement utilisé à diverses occasions avec une faible exigence pour la réglementation de vitesse, tels que les ventilateurs, les pompes, les appareils domestiques et le transport.
Moteurs d'onduleur:sont plus adaptés aux applications avec des exigences plus élevées pour la précision de la réglementation de vitesse et la réduction de l'énergie, telles que les ascenseurs, les machines-outils CNC, les machines d'impression et d'autres équipements qui nécessitent un contrôle précis de la vitesse et du couple.
Exigences de performance:
Les moteurs ordinaires et les moteurs onduleurs ont également des différences significatives dans les exigences de performance. Les moteurs ordinaires répondent principalement aux besoins de transmission mécanique de base, tandis que les moteurs de l'onduleur doivent assurer l'efficacité de la transmission en même temps, pour atteindre une précision de contrôle de vitesse et un effet d'économie d'énergie plus élevés.
Quatrièmement, pourquoi ne peut pas être interopérable
En résumé, les moteurs ordinaires et les moteurs de l'onduleur dans le concept de conception, les caractéristiques de fonctionnement, les méthodes de contrôle et les scénarios d'application, il existe des différences significatives. Ces différences conduisent aux deux dans les caractéristiques électriques, les caractéristiques mécaniques et les systèmes de contrôle ne peuvent pas être compatibles. Par conséquent, si les moteurs ordinaires sont directement remplacés par des moteurs onduleurs ou vice versa, non seulement ils ne peuvent pas répondre aux exigences de travail réelles, mais ils peuvent également endommager l'équipement ou entraîner des risques de sécurité. Par conséquent, les moteurs ordinaires et les moteurs à fréquence variable ne peuvent pas être utilisés de manière interchangeable. Dans l'application réelle, le type de moteur approprié doit être sélectionné en fonction des exigences de travail spécifiques et pour garantir sa compatibilité avec le système de contrôle.