L'objet d'une protection de surintensité dans l'onduleur se réfère principalement à la valeur de détection de surintensité (environ 200% du courant nominal) avec un changement soudain dans la nature, la valeur de pic du courant dépasse la valeur de détection de surintensité, l'onduleur affiche OC pour indiquer le surintensité, en raison de la mauvaise capacité de surcharge des pièces de l'onduleur, de sorte que la protection contre les surintensités du convertisseur de fréquence est une partie cruciale.
Premièrement, la cause de l'analyse des défauts de surintensité de l'onduleur
Le défaut de surintensité peut être divisé en accélération, décélération, surintensité de vitesse constante. Il peut être causé par le temps d'accélération et de décélération du convertisseur de fréquence est trop court, la charge a un changement soudain, la distribution de charge est inégale, la sortie est court-circuitée et d'autres raisons. À l'heure actuelle, généralement par l'extension du temps d'accélération et de décélération, réduisez le changement soudain de la charge, plus les composants de freinage énergétique, la conception de la distribution de charge, vérifiez la ligne et ainsi de suite pour résoudre le problème. Si vous déconnectez le convertisseur de fréquence de charge ou le défaut de surintensité, le circuit de l'onduleur de l'onduleur est mauvais, doit remplacer le convertisseur de fréquence. Selon l'affichage de l'onduleur, vous pouvez trouver les raisons des aspects suivants:
(1) surintensité dans le travail, c'est-à-dire surintensité dans le système de traînée dans le processus de travail. Les causes sont à peu près les suivantes:
Premièrement, le moteur répond à la charge d'impact ou à la structure du phénomène du moteur "coincé", provoquant une augmentation soudaine du courant du moteur;
Deuxièmement, le côté de sortie du court-circuit de l'onduleur, tel que la sortie du moteur entre les fils de connexion court-circuit ou le court-circuit interne du moteur, etc., la mise à la terre (épuisement du moteur, la dégradation de l'isolation, les dommages causés par les câbles causés par le contact, mise à la terre, etc.)
Troisièmement, l'onduleur lui-même ne fonctionne pas correctement, comme le pont onduleur dans le même bras de pont des deux pièces de l'onduleur dans l'alternance constante du processus de travail est anormale. Par exemple, la température ambiante est trop élevée, ou le vieillissement des composants de l'onduleur eux-mêmes, de sorte que les paramètres de l'onduleur changent, résultant en le processus d'alternance, un appareil a été activé, tandis que l'autre appareil n'a pas encore eu le temps de Éteignez, résultant en le même bras de pont des deux dispositifs supérieurs et inférieurs du "à travers", de sorte que la tension CC positive et négative est à un état de court-circuit entre le positif et le négatif. Les bornes positives et négatives de la tension CC sont à l'état de court-circuit.
(2) surexploition pendant la vitesse et la vitesse: lorsque l'inertie de la charge est grande et que le temps de vitesse ou le temps de vitesse est réglé trop court, il entraînera également un courant excessif. Dans le processus d'accélération, la fréquence de fonctionnement du convertisseur de fréquence augmente trop rapidement, la vitesse synchrone du moteur augmente rapidement et la vitesse du rotor du moteur en raison de l'inertie de charge et ne peut pas suivre, le résultat est que le courant de vitesse de vitesse est trop grand; Dans le processus de réduction de la vitesse, le temps de réduction de la vitesse est trop court, la vitesse synchrone baisse rapidement et le rotor de moteur en raison de l'inertie de la charge, mais maintient toujours une vitesse de rotation plus élevée, ce qui peut également faire en sorte que les enroulements du rotor coupent le La vitesse du fil aimant est trop grande pour produire une surintensité. Trop grand et sursis.
Deuxièmement, le convertisseur de fréquence des méthodes de traitement des défauts de surintensité
(1) Lors du démarrage d'un rythme, il s'agit d'un phénomène très grave de surintensité, le contrôle principal:
Une machinerie de travail n'est pas coincée;
B Il n'y a pas de court-circuit du côté de la charge, utilisez MeGoHMMETER pour vérifier s'il n'y a pas de court-circuit au sol; l Il n'y a aucun dommage au module de puissance de l'onduleur;
C Le couple de démarrage du moteur est trop petit, le système de traînée ne peut pas se présenter.
(2) Si le moteur ne trébuche pas immédiatement au démarrage, mais que les voyages pendant le fonctionnement, vérifiez principalement:
L Le réglage du temps de montée en puissance est trop court, allongez le temps d'accélération; l Le réglage du temps de décélération est trop court, allongez le temps de décélération;
La compensation de couple (rapport U / F) est réglée trop grande, provoquant un courant excessif en note à basse fréquence;
Le relais thermique électronique est mal calibré et le courant de fonctionnement est réglé trop petit, ce qui fait fonctionner de manière incorrecte l'onduleur.
Enfin, rappelez que si les méthodes ci-dessus ne peuvent pas résoudre le problème, c'est le circuit matériel de l'onduleur est mauvais, généralement des problèmes de circuit de conduite ou de module, remplacer l'optocoupleur ou IGBT la plupart peuvent résoudre le problème.